优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户会全自动地步高，操作比效较为复杂。可控硅调压器操作电源电路长为 1表达。涡流钻速传调节器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轮感應打火机钻速。下达器2装在 PT 泵内，功率变幻使下达器的轴匀速转动，因此改别刷卡机的常见告警现象，在实际效果事业中，若果都可以给以使用，必然有利于激振定性分析和设备的阶段检测工具与常见告警原因。

 

若一些开机不到功，宕机后将重复定时开机，若连续不断第三次开机不到功，则已停开机，出现问题的灯熄灭。热车机普通的业务后，几种各样叁数采用J3 墙壁插座输人把握板，由J4 模拟输出几种各样告警器器灯信息。按J5 的重设/灯常规检查功能键，利于把握板重设，与此同时来进行几种各样告警器器灯测试方法，若几乎所有报替灯都亮，描述所有告警器器把握系统化的业务普通。打火机起步后，变速器4 把基电磁感应感应器器的中国电走势与现阶段的关联性点 (W₂) 想必较，伤害差光电探测器流走势，使实施器2 的轴转动或者单方向转动，把握进到喷咀的燃料手机流量，若想影响打火机的转数和工率。当汽车发思想在W₂调定的某类转动速度下维持工作上时，变速时内容如下:阻抗↑(↓) → (启思想时速调节器器3) 启思想启思想时速↓(↑) →EFC 变频调速器4本职工作输出直流电↑(↓) →下达器2喷油量↑(↓) →启思想启思想时速↑(↓) →使启思想启思想时速安全在某段定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变速掌握器4 的表面板上衣有 W₁  -W4 六个电极变阻器，区分适用于怠速校准、开机运行电机钻速校准、增益值校准和电机钻速降校准，供程序校准时用。 (1) 怠速調整。将正常运行/怠速转换开关置怠速定位，启动时启驱动力，调W₁，也许时速为600-650r/min.(2) 轉速调节。将运转/怠速面板开关置运转定位，开机热车机轻载运转。①W4置同步软件作业，调W₂使带速为1  500r/min (即相对应55Hz) 就要。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (表示 51.5Hz)就要。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (各自52.5Hz) 。(3) 增加收益改变。点火启倾向，加最少 1/4 的额定值根据，若启倾向时速稳定可靠性高，则顺转目标方向上缓缓地螺杆旋转W₃，等到时速不正就行，但是再反时针目标方向上缓缓地螺杆旋转W₃，等到时速稳定可靠性高就行。(4) 轉速降調整。点火热车机，加载荷系数阻抗，调W4，使轉速为1 500r/min 即可。(5) 程序变动。实现完 (4) 步变动后，卸掉根据，再实现 (2) 步变动; 加上上额定的根据，实现(4) 步变动，终究会变动到正確数值为止。以便取到正確的时速，一般要反复重复上面方式 二到3次。

3、故障诊断

1.启思想并不能开机 (见表 1)

 

2.热车机快速在运转 (见表2)

 

3.启因素游车 (见表 3)

 

4.起驱力工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电量冷库机组的 CU M M INS 打着机，操作后速比不稳定，过有时候儿操作电机又强制操作操作，并诞生打齿想象;持续自動操作六次后，打着机突发发动机熄火。按重置面板开关重在新倒圆角操作按键 RUN ，再现下列出现故障。

通过运转原因分析一下，启思想、掌握三极管、EFC 调速器器运转关键一切健康情况，打着机故障出在风能发交流电动机中点 (N ) 掌握数据信息，毕竟在启动车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，工作的电压为0V ，檢查电线接触一切健康情况。打開风能发交流电动机，看到中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试航，运转一切健康情况。

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