4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

首要职能：常用来Cummins N、M11、K、KV等题材柴油车打火机。在这其中：4914090型是和N、M11题材，K19及下列排量的K题材打火机；4914091型是和K38及综上所述排量的K（KV）题材打火机。怠速/稳定电脑程序运行模试调成；供应外置加速度慢上下调整表层，可体现转数比的外置半定时调整、或针对定时操控器调整；怠速/稳定电脑程序运行加速度慢分別的放置；增益控制调整和转数比降放置；缓再启动产品参数放置。

2.工作参数

电机额定功率工作中电压降：24V DC；最好工作输出电压电流：2.1A；钻速卫星卫星信号：正弦交流电卫星卫星信号，行之有效值不不高于1.7V；转数调准区间：±600RPM;

3.使用环境

安全使用温差条件：-40～+65℃；对应内部含水率不高达90%；震动幅度加快度不太于100m/S2；碰撞提时速不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的联接：1接线两端接线两端端子排为电压正极，2接线两端接线两端端子排为电压负极。联接线两端需实用1mm2或更粗的多芯电线来进行电压联接。制定器的衔接：3、5号串口为制定器衔接端。衔接到线需实用1mm2或更粗的多芯铜心线做出电压衔接。制定器端不辨别正反极，但以免与地线、壳体不导通。转数讯号的接入：5、-6网口为转数讯号接入端，5网口为讯号放入端，6网口为共地端。当转数讯号源被各个的设备公用设施的之后，心须衡量共地端统一化。外置调节电极电势差差差器的接连：7、8、9接电源接电源端子排排为外置调节电极电势差差差器服务器端口设置，供朋友可以通过抑制控制面板的多圈电极电势差差差器非常方便的对轉速确定值来调节。电极电势差差差器应能用47KΩ多圈电极电势差差差器（元件号：3035105），在其中电极电势差差差器的2脚（前面服务器端口设置）相关联变频调速板的8接电源接电源端子排排，必要的情况发生下可关联200KΩ电容以提生调节增强性。不想要外置调节功用时，8、9接电源接电源端子排排不接电源只能。怠速/电脑运营形式 切换桌面电按钮打开的接：10接线接插件排为怠速/电脑运营形式 电按钮打开接口类型，其动用方案为完成电按钮打开或继电热器与7#接线接插件排相联。电按钮打开或继电热器断路时，可控硅调压器板运作于电脑运营形式 ；电按钮打开或继电热器挂断时，可控硅调压器板运作于怠速形式 。公益性信息地线：11接线鼻子为后备电源的公益性信息地线，应该不要无线联系。需注意万千不许将蓄电瓶的负极各自无线联系，这概率以至于把控器的损毁。

6.调试及使用：

带速降：设有执行睡眠的情况下，起倾向由轻载睡眠的情况进人带短路电流时，带速增涨的的情况。需与收获调理电极数字电位器对照调理，不使起倾向运转安全。增益值：广泛用于设制汽车发驱动力在环境下变换时，速率可以调节器量的快与慢。与转速比降电势器相对应可以调节器，让汽车发驱动力工作上平衡。作业转数：用作设制作业心态的计划转数。怠速：用在设计怠速模式的要求时速。缓打火掌控：用作管理在开启整个过程的烟度掌控的情况。越大的电势差器使用值，相对越大当的烟度掌控；但不大的烟度掌控的情况将从而导致启心理开启难关。意见与建议将电势差器使用于10s处。之上有关的方面由生产发变频电动机出售厂—云南顶博功率生产设备打造是有限的集团为许多人收集分享图片，想要对许多人有帮住。顶博功率都是很多父母期为消费者出售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨生产发变频电动超临界锅炉的OEM配套方案厂，除此之下售后业务部于业务于站点遍及国内，还会为消费者提供了的技术扶持及请人维护检修业务于，认可大家需强化实木的选购生产发变频电动超临界锅炉好友企业多方位考察实地多方位考察多方位考察沟通相互合作，想知晓大量有关的咨讯认可大家仍然喜爱站点：www.sdthba.com